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Colocación del SISTEMA DSM en juntas defectuosas de bordes metálicos en ángulo en plataformas de estacionamiento.
Aplicación de epoxi de EMSEAL a los sustratos.
Aplicación de sellador de silicona de EMSEAL a la cara de espuma de DSM en la unión.
La pieza de espuma de DSM unida se empuja sobre la cara de la tira ya instalada. La unión entre las dos tiras se mantiene por encima de la superficie de la plataforma hasta que se coloca la tira contigua en la junta.
...a continuación, la espuma de DSM a ambos lados de la unión se coloca en la posición final. Este método garantiza una compresión hermética entre las caras unidas.
El fuelle de silicona se limpia para retirar el exceso de epoxi.
Se inyecta una banda de sellador de silicona de una profundidad aproximada de 3/4 pulgada (20 mm) entre la cara de la espuma de DSM y el fuelle y los sustratos (ambos lados).
El sellador de silicona se maquina en la esquina del sustrato y los fuelles de silicona para formar un reborde de acabado.
La instalación del SISTEMA DSM está terminada. |
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Sello primario impermeable, resistente al tráfico, adherido a las caras de la junta y precomprimido para uniones de plataformas estructurales y no estructurales de estacionamientos, estadios, perímetros de pistas de patinaje sobre hielo, perímetros de escaleras y elevadores, así como para otras aplicaciones en sustratos de concreto o reforzados con metal, además de cimientos subterráneos y uniones de paredes en túneles. También es una alternativa duradera frente a la masilla y las colas de rata (o "backer rod") en las conexiones en T soldadas y en otras juntas de control y estáticas.
Sellador de espuma impregnado en acrílico modificado con microesferas, revestido previamente en fábrica con silicona de grado para autopistas. Impermeable, inodoro, manipulación limpia, estable a UV, no mancha, flexible a baja temperatura, estable a temperaturas elevadas.
100% libre de compuestos de asfalto o cera (¿Por qué es importante?)
***Nota: el SISTEMA DSM fue presentado en 2006 y superó a sus antecesores, el sistema 20Hy el sistema DSH, en la mayoría de las aplicaciones. El sistema DSM tiene una trayectoria de más de 30 años en el sellado de juntas de planos horizontales con selladores de espuma impregnados y es una evolución de las tecnologías anteriores de EMSEAL. El Sistema DSM ofrece una gran capacidad de movimiento, doble sello y un revestimiento de los fuelles de silicona resistente al combustible, también posee una mayor flexibilidad a bajas temperaturas y estabilidad mejorada a temperaturas elevadas. Estas mejoras se lograron gracias a la nueva tecnología de impregnación con acrílico modificado con microesferas de EMSEAL y el producto no posee compuestos de asfalto. El Sistema DSM tampoco posee cera o compuestos de cera. Como consecuencia de esto, es posible utilizar el Sistema DSM en mayores regiones geográficas y en más aplicaciones, como las de ángulos metálicos y plataformas superiores en las cuales no se solía recomendar el uso de sistemas de adhesión de juntas. ***
Usos
Ideal para nuevas construcciones y reparación de sistemas de juntas viejos o deteriorados en sustratos de concreto-concreto o en los que no se posible o no es rentable la demolición y remoción de los ángulos metálicos existentes.
Ideal para el reemplazo duradero de las juntas de T a T con masilla en plataformas de estacionamiento y estadios de concreto prefabricado.
plataformas pasarelas estadios plataformas de estacionamiento
hangares estadios deportivos calzadas aceras puentes de conexión en centros comerciales pisos de hielo escaleras torre juntas perimetrales
juntas en el lado exterior (positivo) de paredes en túneles y cimientos subterráneos.Capacidad de movimiento
+30% y -25% (total 55%) de la dimensión nominal del material (ver "Desempeño").
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Sistema DSM en sustratos de concreto típicos:
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| Sistema DSM en sustratos con ángulos metálicos existentes: 
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Descripción del producto
El Sistema DSM tiene una trayectoria de más de 30 años en el sellado de juntas de planos horizontales con selladores de espuma impregnados y, es una evolución del sistema DSH de EMSEAL.
El sistema está conformado por:
1) Híbrido de espuma impregnada y silicona, precomprimido en...
2) adhesivo epoxi aplicado en campo sobre las caras de las juntas; con fuelles de silicona calzados en las caras de la junta con...
3) una banda de sello de silicona (ver Figura 1).
El Sistema DSM ofrece una tecnología innovadora de sellado en un adhesivo acrílico con patentes pendientes inyectado en el material base de espuma celular. Esta nueva composición química incorpora una impregnación de acrílico modificado con microesferas que nunca había estado disponible en una formulación de sellado.
El material ofrece un desempeño de sellado significativamente superior que el de su predecesor impregnado en acrílico. Además, es inodoro, de manipulación ecológica, estable a los rayos UV, no mancha y posee baja flexibilidad ante la temperatura algo que no estaba previamente disponible con el asfalto, la cera o los productos a base de isobutileno.
Esto permite extender la capacidad de uso del producto en aplicaciones en las cuales los predecesores a base de asfalto y cera no funcionaban bien en condiciones de impacto térmico (abertura y cierre rápido de las juntas durante grandes cambios de temperatura). Estas aplicaciones incluyen instalaciones adheridas a las caras de una junta en plataformas superiores o intermedias.
Su capacidad de aplicación se extiende aún más en juntas de plano horizontal en regiones geográficas más frías, en las cuales no se recomendaba el uso de los productos anteriores a base de cera y asfalto.
Características
Hermético: el fuelle de silicona sin tensión se instala justo por debajo de la superficie de la plataforma. Esto garantiza la impermeabilización de la superficie de la plataforma.
Anclaje no invasivo: el sistema no incluye conexiones sólidas de metal y concreto. Esto incluye anclajes, tornillos, pernos o travesaños, bandejas o rieles. El sistema se une a las caras de la junta por medio de 1) contrapresión de la espuma; 2) el adhesivo de epoxi y 3) la banda de sellador de silicona que se inyecta en la cara de la junta en la unión de los fuelles de silicona y la espuma.
Continuidad del sello: al igual que en todos los sistemas de juntas de expansión de EMSEAL, la continuidad del sello a través de los cambios de dirección y de planos es lo que diferencia el desempeño de nuestros productos. Con el Sistema DSM se pueden lograr transiciones estancas, fabricadas en campo entre plataformas y paredes, en bordillos, soleras, parapetos, Tes y cruces.
Capacidad de movimiento
+30% y -25% (Total 55%) de las dimensiones nominales del material (ver "Desempeño").
Estética y versatilidad: entre las características del producto, se puede destacar que el color estándar es el gris (otros colores disponibles), la estética de los fuelles es uniforme, con doble sellado, presenta resistencia a los combustibles y una mayor capacidad para manejar las variaciones en las dimensiones de la junta.
Desempeño
Capaz, como un doble sello, de permitir movimientos de +30%, -25% (total 55%) de las dimensiones nominales del material.
Los sustratos deben estar paralelos, a plomo y deben ser capaces de resistir una contrapresión aproximada de 2,5 psi de la espuma.
Medidas estándar de 1/2 pulgadas (12 mm) a 6 pulgadas (150mm). Ofrecemos otras medidas previa revisión de la aplicación: consulte a EMSEAL. Si las dimensiones superan las 4 pulgadas, se debe instalar una capa protectora cuando la junta vaya a estar sometida a tráfico peatonal o vehicular.
Resistencia a los combustibles: el sellador de silicona no se degrada al entrar en contacto con el combustible. Es normal que el material se hinche, pero regresará a su forma original una vez que el combustible se evapore.
Composición
DSM se produce por medio del revestimiento de una espuma celular impregnada con silicona de grado para autopistas.
La espuma en expansión es espuma de poliuretano celular impregnada con un acrílico a base de agua con un aditivo microcelular de alto desempeño.
La cara externa de silicona se aplica en fábrica a la espuma en un ancho mayor al de la extensión máxima de la junta y se cura antes de la compresión final.
La aplicación y el curado de la silicona se realizan en un entorno controlado de fabricación. A diferencia de los selladores líquidos que se aplican en campo y las instalaciones con cola de rata (o "backer rod"), no existe movimiento durante la etapa de curado y así se evita la deformación o el esfuerzo del material.
Al comprimirse, se forma un fuelle en el revestimiento. Cuando la junta se mueve, el fuelle simplemente se despliega o se contrae sin que exista tensión en la línea de unión y prácticamente sin tensiones en el material de silicona.
La espuma proporciona un soporte flexible al revestimiento de silicona y transforma al sistema en un producto capaz de resistir cargas transitorias razonables en un punto.
El sistema DSM se entrega en piezas de 6,56 pies (2 m) de extensión con envoltorio retráctil. Para facilitar la inserción, se comprime a un tamaño inferior a la dimensión de la junta. Una vez que se retira la envoltura retráctil y el empaque de cartón, el sistema se expande gradualmente.
100% libre de compuestos de asfalto o cera (¿Por qué es importante?)
Patente pendiente
UNIVERSAL 90
(Información sobre Universal-90 expandida)
Piezas de transición de fábrica: al igual que en el resto de los sistemas de juntas de expansión de EMSEAL, la continuidad del sello en los cambios de plano o de dirección es una característica que diferencia a nuestros productos.
DSM se fabrica en piezas rectas que se pueden unir en campo con las piezas de transición "Universal 90" de EMSEAL, con patentes pendientes.
Transición Universal 90 ascendente |
Transición Universal-90 invertida y utilizada como descendente |
Estas piezas de 90 grados entregadas de fábrica tienen una sección larga de 12 pulgadas y una pieza vertical de 6 pulgadas a cada lado del codo. Las piezas de transición Universal-90 están revestidas de manera simétrica en ambas caras. Esto permite instalarlas como esquinas internas o como esquinas externas.
Además de garantizar la impermeabilización, las piezas Universal-90 de EMSEAL permiten una instalación mucho más rápida y segura porque eliminan las tareas de corte, realización de muescas y doblado en los ángulos.
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